冬季開冷藏車應注意什么？

      駕駛冷藏車的司機先把車子暖一下，然后再開車，因為天氣越來越冷，如果不暖車開始直接開車，會對發動機造成很大的損害。

      由于冬季氣溫低，發動機正常運行溫度在90℃左右，因此形成了很大的溫差。如果此時直接在路上行駛，將嚴重影響發動機的運轉。

      所以，原來冬季暖車是要有的。所謂的暖車，就是在發動機啟動之后，在開車前就地現場，比如說一兩分鐘，這樣就可以給發動機和變速箱一個預熱的過程。

      預熱一段時間，在三分鐘之內。原地冬季暖車不能超過三分鐘，開始一分鐘后，可以慢一點，但不能太快，這樣可以使熱車均勻一致，而且不會傷害，也很好保護引擎。上車后不要急開暖氣。

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      在冬天，很多車主在上車的時候急于開車。其實這是錯誤的。冷藏車暖氣從發動機余熱中獲得熱量，剛打車時，冷藏車就處于暖機階段，不是正常的運行溫度，于是打開暖風就會增加冷卻水的循環線路，這增加預熱時間。

     當發動機長時間低溫運行時，由于混合氣體的濃度大，燃料消耗量將大大增加。所以，開車后不要急于使用暖風，這樣既費油，又達不到取暖效果。

      所以說冬季開冷藏車要記得先進行暖車工作，只有這樣才能夠使我們的冷藏車能夠順利運行，而且也能夠使冷藏車的使用壽命延長。

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       冬天，由于氣溫較低，冰雪路面附著系數很低，所以冷藏車車輪在這樣的路況下行駛會導致車輪打滑甚至失控，危險性很高。較好的解決辦法就是降低車速，這樣可以更好的控制車輛行駛軌跡。行駛中車速要平穩，不可忽快忽慢，盡量減少超車次數，避免車速快、猛加速、急制動。無論是手動擋車型還是自動擋車型，起步要緩加油，這樣可以防止車輪空轉、打滑，以使更好的控制方向。如果路面很滑，建議手動擋車型利用2擋起步，自動檔車型可以利用雪地模式或是2擋起步。切記，在雪地中駕駛冷藏車不要空擋駕駛。在冰雪地里駕駛有別于普通路面駕駛，首先在入彎道前降低車速，并掛入低檔，適當的降低1-2個擋位，這樣便于入彎。盡量避免在彎道中剎車，以避免冷藏車產生側滑。由于雪天視線不夠清晰，所以要與前車保持適當的行車距離。

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      在冬季，室外溫度很低，車輛要正常運轉，需要有足夠的防凍液才能通行，否則水箱就會結冰，不能正常循環，車輛就會出故障。防凍液應在MAX和MIX之間，少了應及時加入。

      不要在擋風玻璃凍住時使用雨刮器或者噴水嘴，因為它們會燒壞電機。如果你長時間不用汽車，并且遇到下雪天，你可以在雨刷下墊抹布，防止它凍結在玻璃上。如果你沒有抹布，打開車內的暖空氣，讓冰融化后再使用雨刷。

       電池在冬季容易電力短缺，所以在冬季要注意檢查電池電量。如果在電極連接處發現白色氧化物，可以用沸水沖洗掉，因為這種白色氧化物是發電機低功率的罪魁禍首，甚至可能導致電池報廢和汽車打不著火。

冬季冷藏車的使用技巧

      調整輪胎壓力。冬季寒冷時，盡量使汽車輪胎的氣比夏季多，因為輪胎容易擴大冷收縮。開車既舒服又安全。

      熱車。冬季需要熱車的原因是經過長時間停車后，發動機油已經流入油底殼，上部是空的。運行約30秒后，機油將再次注滿發動機，潤滑活塞、曲軸、連桿等部件。所以如果你不預熱汽車，可能在短時間內不是問題，但在長時間內它會影響發動機的壽命。熱車時間控制在1分鐘以內，盡量在30秒到1分鐘之間。

      開車。在結冰的路面上，緩慢啟動和駕駛，輕輕轉彎，不要猛打方向，否則會有車輛失控的危險。還有就是在冰雪路面不要用力剎車，要使用合理的控制速度。

不要急剎車。眾所周知，當道路在冬天結冰或下雪時，esp也不太好用，當你用力撞擊或剎車時，esp也幫不上忙。正確的做法是抓住方向盤，慢踩剎車。